初滑りで田代行ったのも含めると、1月のとで今シーズン3度目になるんだな、の、かぐらみつまたスキー場に行ってきました。

最初は上越国際行こうと思ってたんだけど、早朝、東京を出る段階からものすごい道が混んでる。しっかりキャリアにスキー、ボード積んだスキー客が都内にいる時点からワンサカで、こりゃアクセスいいとこ行っちゃったら激混みだぞ、ってことで急遽変更してみた次第です。すごかったんだから、混みっぷり。工事のせいもあったんだけど朝5時の環七があんなに混んでるのは異常だったな。

関越のっても混んだ状態はそのまま。なんか周りのクルマの様子みると、家族連れスキー客が多いのね。ああ、春休みですか。この日からだったんですね。どんぴしゃ。湯沢にたどり着くまでも何回もスピードダウンがありましたな。沼田出口の大渋滞はいつものことだけど、湯沢出口が渋滞してるのはビックリした。20分くらい並んだかなあ。

かぐらみつまたの駐車場には8時過ぎくらいに到着したんだけども、もう半分くらいはクルマが入ってたかな。で、かぐらみつまたの駐車場は入り口から見て左手にゴンドラ乗り場があって左側から埋まっていくんだけど、実は「右側に駐車する」のがポイント。ゴンドラ乗りに行くのは歩くの遠いけど、帰り、みつまたの下山コース滑って降りてくると駐車場の右側に出てくるんですよ。滑り終わった後にその駐車場を右側から左側まで縦断するのはメンドクサイ。ので、右側に停めておくと帰り、すぐにクルマのとこに戻れるって話です。おばあちゃんの知恵袋。

ゴンドラでゲレンデに上がってみたら、やっぱ人多いですかねえ。とりあえず、田代ゲレンデを目指してリフト、ゴンドラ乗り継いで大移動。かぐらゲレンデは標高高いとこにあるんですけど、標高高いとこは斜面凍っちゃってて怖かったですねえ。ピッカピカではないものの、それでもアイスバーン状態になってて怖かったっす。そうそう、今回は久々にボード持っていったんですよ。初滑り以来。それじゃなくてもウマく無いボードでこのアイスバーンはかなりいい修行になりましたな。アイスバーン滑るあの独特な音って怖い。

田代ゲレンデ側に移動してみたものの、こっちもかなり混んでました。予想外。田代側って空いてるイメージあったんですけど、リフト乗り場とか大渋滞でしたね。で、リフトに一緒に乗り合わせたおじいちゃんと話してたんですよ。そうしたらそのおじいちゃん、前日の夜から神奈川から出てきたらしいんですけど、東京環七抜けるのに3時間半かかったとかって言ってて、やっぱ春休みの混雑はすごいっすねー、なんて盛り上がりました。

昼食を挟んで2時半くらいまでは田代側で遊んで、それからみつまた側に戻りました。で、みつまた側に戻る途中、コース脇のポコジャンで遊んでたら思いっきりフロントサイドの逆エッヂやっちゃいまして、左わき腹にセルフエルボー。また、あばら骨イタタマンになっちゃいましたよ。。初滑りの時も同じようにあばら痛めて、最近せっかく治ったのに。。あばらハッチャク鼻詰まりー。

みつまたゲレンデにあるパーク、クロスコース行ったこと無いので行ってみようっつって、行ってみる。思ってた以上にいろいろセクションがあってオモシロゲティーでしたよ。でも、さっきコケたので無理するのやめて、ケイタイのカメラで動画撮ったりしてみました。帰り、みつまたの下山コースは相変わらず極悪の超上級者コースモードでした。転げ落ちる人、多数。

5時過ぎにスキー場を後にして関越で東京へ。花園らへんで渋滞に重なるものの、嵐山から急に流れだして、練馬出口もスムーズに通れ、練馬デニーズでお決まりのようにハンバーグ食べて帰ってきました。

久々のボード、やっぱスキーと使う筋肉違うんでしょうな。チョー筋肉痛。それにアイスバーンでコケまくりだったから打ち身系のお尻イタタもあるし、そのあばらやったのもあって、ロボットみたいな歩き方でしばらく生活することになりそうです。ウィーンウィーン。