ゲーム企業が配布する「ビデオ会議向けバーチャル背景」の画像まとめ。『十三機兵防衛圏』『龍が如く』『スーパーマリオオデッセイ』など
ゲーム企業が配布する「ビデオ会議向けバーチャル背景」の画像まとめ。『十三機兵防衛圏』『龍が如く』『スーパーマリオオデッセイ』など 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響による外出の自粛要請にともない、会社より離れた場所から業務を遂行するリモートワーク（テレワーク）へ移行する企業が増えてきた。 ...
girled [オンライン会議][背景][在宅勤務][Zoom][セガ][Teams] Teamsも背景ぼかし以外に背景差し替えに対応して欲しい
HOMESTAR｜セガトイズ 公式サイト
自然に近い星を届けたい、 それが私たちのこだわりです 約6cmの原板には、精密でありながら壮大に広がる「天の川」を再現しました。 肉眼では見ることができなくとも、確かにそこに存在している星々を、あなたのお部屋でゆっくりとご堪能ください。 家庭用プラネタリウムで 世界初の光学式投影を採用 これまでの家庭用プ...
girled [プラネタリウム][天体][星座][セガトイズ][星空][七夕][セガ][宇宙][おもちゃ][自然] 久しぶりにプラネタリウム行きたいなあと思ったけどこんなご時世だしと思ったのでHOMESTARがあるじゃないかと思いだして欲しい熱が高まってる
本日よりKyash VisaカードがApple Payに設定できるようになりました - Kyash NEWS
いつもKyashをご利用いただき、ありがとうございます。 本日より、Kyash VisaカードがApple Payに設定できるようになりました。 Apple PayでできることKyash VisaカードをApple Payに設定すると、iPhoneまたはApple WatchでQUICPay+™（クイックペイプラス）加盟店での決済が可能になります。 これまで、Apple Payに設定...
girled [apple][ios][iphone][アプリ][news][キャッシュレス][クレジットカード][kyash] ついに来た！最高！やれば出来る子！IC版 KYASH CARD まだ郵送されて来ないけど！
時間速く進むスカイツリー展望台 10億分の4秒、相対性理論実証 ｜ 共同通信
高さ450メートルの東京スカイツリー展望台の時間は地上よりも1日に10億分の4秒速く進んでいることを、超精密時計「光格子時計」の観測で確かめたとする論文を、香取秀俊東京大教授らが6日付ネイチャーフォトニクス電子版で発表した。 重力が大きいと時間の進み方はゆっくりになるという、アインシュタインの一般相対性理...
girled [東京][通信][科学][相対性理論][東京スカイツリー][老化][時間] 展望台で働いている人は老化が速いのか
EVOを購入し、車体設定、4PM設定、ICS設定を終わらせたのでついにシェイクダウン、初走行となりました。
「EVOにしたらもうベストラップなんかRWDのタイムから2秒くらい速くなっちゃうんじゃないの？！」とか期待に胸を膨らましつつの初走行だったけど、やっぱそんなこと全然無くって、RWDのブラシモーターでピニオン7TとEVOのブラシレスモーター青でピニオン6Tとそんなにタイムが変わんなくって、まあ、そりゃそうかって感じに。。
そりゃそうかの納得には、そもそもレースレギュレーションでブラシモーター、ブラシレスモーターのどちらででも出走できるノービスクラスのレギュレーションが、ブラシモーターならピニオン7Tまで、ブラシレスモーター青ならピニオン6Tまで、って決められてるのがそもそも同じくらいのスピード(ラップタイム)になるように調整されてる話なので当然といえば当然かと。
ついに購入したMR-03EVOをワイド化と整備をして、フタバ4PMの受信機ペアリングと各設定の調整を行ったんだけど最後に、EVOならではの機能の特徴でもあるICSマネージャを使った車体のプログラムのパラメータ変更を試してみました。
ICSマネージャはWindowsパソコンで動くアプリでミニッツ車体とは専用のUSBアダプタ、ケーブルで接続することになります。
USBのアダプタなんでよくある感じで普通に接続すればいいのかと思ったらなんか苦戦してしまった。
USBアダプタに車体と接続できるコネクタの付いたケーブルが直接接続できたので直接繋いだらICSマネージャから車体の接続が認識出来なくて色々試してみたら、USBアダプタとコネクタケーブルとの間に無意味に延長ケーブルを繋がないとうまく動かないようだった。。
それからUSBアダプタに同梱されていた説明書とはケーブル接続後の手順も変わっていた。。ケーブル接続をした後、車体の電源をONにするだけでICSマネージャから車体が認識できる手順になっているようだった。ペアリングスイッチとか触る必要なくなってるので注意が必要です！
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girled [セガ][花王][CM][コラボ][シャンプー][男性用][ソニックザヘッジホッ][映画] 誰かの勝手なマッシュアップかと思ったら公式かよ
【ミニッツ】ミニッツを初めて約一週間 正直思った事。
こんばんは!たくまです 今回の動画で語ることはミニッツを買って、約１週間経ちました! なので今回は思った事を語りました! ミニッツは家でラジコンができるし、セッティングも簡単にできます! だから逆にセッティングの練習にもなります! チャンネル登録高評価よろしくお願いします ! おたくちゅーぶのURL https://www....
girled [youtube][動画][ラジコン][RCカー][京商][XRAY][車][模型][youtuber] 休校、外出できないからの流れなのかここんところTakuTubeがミニッツ回が多くて面白い。10分の1ツーリングのトップ選手が本気でミニッツ公式レースとか出てきたらまた盛り上がりそう
EVOと一緒に購入したフタバの4PMを開封しました。
双葉電子工業 ホビーサイト ホームページ | プロポセット(カー用) | 4PM
SRモード搭載のリーズナブルに楽しめるモデルが登場。ワイヤレスコントロール機能を搭載のMC970CRにも対応。ハイエンドモデルに迫る確かな機能を搭載。レースで勝つことはもちろん、ミニッツユーザーにも嬉しい4PM送信機単品販売もラインナップ。
EVOの車体の準備が終わったら今度は4PMの設定を色々していきます。まずはEVO車体にフタバの受信機を装着しようかな。フタバの受信機はアンテナがオレンジになってます。
ちなみにEVOのシャーシは受信機取り付け位置の前にジャイロ取り付けスペースがあって収まりが良くっていいですね。EVO設定、車体変更のエントリーでは取り上げなかったけど今回はジャイロも付けたのであとで4PMでのジャイロの効果設定の部分も紹介します。
Gitのコミットメッセージの書き方 | POSTD![Gitのコミットメッセージの書き方 | POSTD]( "Gitのコミットメッセージの書き方 | POSTD")
(訳注：2015/10/31、いただいた翻訳フィードバックを元に記事を修正いたしました。) (訳注：2015/11/1、いただいた翻訳フィードバックを元に記事を再修正いたしました。) 訳： プロジェクトが長引くほど、私のGitのコミットメッセージは情報が薄くなっていく。 イントロダクション | 7つのルール | ヒント イントロダク...
girled [github][コミット][プログラミング][チーム開発][お作法][英語][システム開発] コミットメッセージにピリオドつけない文化ってなんのおまじないか気になってたんだけど単に少しでも短くしたいだけなのか
Logicool / Logitech のサポートとブランドの死の話 - たのしい人生
TL; DR PC 周辺機器メーカーである Logicool / Logitech はサポート体制を変更し、修理依頼は 該当デバイスを破壊する証明動画をユーザーに撮影させて、それを確認後、修理ではなく新しい製品を再送する というものになっており、修理のために製品を破壊せねばならず、多量の廃棄物を排出するものとなっており、ブランド...
girled [破壊][デバイス][パソコン][ハンドルデバイス][ユーザサポート][カスタマーサポート][品質保証][メーカー] 確かにこれは気持ちいいとは言い難いかもなあ。破壊するのって場所も労力も結構制限受けそうな
映画『機動警察パトレイバー the Movie 4DX』公開延期に関するご案内｜株式会社ジェンコのプレスリリース
映画『機動警察パトレイバー the Movie 4DX』新型コロナウィルスの影響により、公開延期が決定。 拝啓、時下ますますご盛栄のこととお喜び申し上げます。 平素は格別のご高配を賜り、厚くお礼申し上げます。 2020年4月17日（金）に公開を予定しておりました映画『機動警察パトレイバー the Movie 4DX』につきまして、新...
girled [パトレイバー][映画][押井守][劇場版][警察][機動警察][映画館] 公開延期とのこと。やっぱ劇場版1は夏に見たい
ついにEVO車体を買ったわけだが、とりあえずはノービスクラス出場のためのクルマにしようと思っているのでレギュレーション的に許容されているワイドトレッドにしたほうがいいかなあ。今使っている12Cのボディを載せられるようにしてまずは走ってみたいと思って。
EVOの車体を箱から出してRWDの車体と並べてみてみる。EVOはナロートレッドのLホイールベース、MM2モーターケースなのでやっぱりこう見ると違いがわかるなあ。EVOは樹脂製のフリクションダンパーも付いてる点も違う。ブラシレスモーターの3本のケーブル、コネクタも目立った違いだ。
今回購入したEVOのSPシャシーセットは使用ビスがキラキラ綺麗なニッケルメッキの六角ビスなんだけどどうもこれが自分には合わなくて、というか、専用の1.5mm六角(HEX)ドライバーを持ってなくって、よくあるあのL字の六角ネジ回しで分解、組み立てをしてたんだけど、ちょっと下手くそだったせいか、早速六角のネジ山を舐めちゃってなんかめんどくさいことになってさあ。。
先日のレースで2クラスのダブルエントリーで出場したんだけど、やっぱり1台のマシンでレギュレーションの違う2クラスに出ると、両方のレギュレーションの縛りでどうしても速い車を準備できなくなってしまうし、一部組み換えをするつもりでも当日のレース進行上、なかなかクラス間の出走時間の余裕が取れるとも限らず、場合によってはピット作業も難しいときとかも出てきちゃうなーと実感して。参加人数の少ないレースのときはコースマーシャルにも頻繁に出なくちゃならなくなるし。
今後もしばらくはノービスとプロダクションの2クラスでレースには出たいなーと思ってる。いや、ナローツーリングとかワイドツーリングとかはもうエキスパートの人のもう桁違いのペースのレースを見てるだけに、ナロー、ワイドは将来の目標と考えると、まずはノービスとプロダクションになるかなあ、と。
で、プロダクションは今手元にあるRWDのレディセット車両を引き続き使えばいいよなあ。しかもクラス専属で設定できれば、ピニオンは9Tにできるしタイヤも正履きでも専用で薄く作ればかなりしっかりセッティング出来そう。
そう考えるとノービス用に新たに専用車両を作るのもいいかもしれないと思ったわけで、まずはノービスのレギュレーションを調べてみる。ノービスはブラシモーターの他に、ブラシレスの青モーターもピニオン6Tで使える。青モーターのEVOを買ってまずは慣れてるワイドトレッドにしてノービス車両にしてみようかなあ。
