1982年型 NR500(2X) 全日本選手権仕様
今年の8耐も青山ホンダのパブリックビューイングで観戦してました
結果はHRC日本郵便が優勝し3連覇
序盤混戦を抜け出して以降、首位キープで終盤に
ピットイン時のペナルティがあり、あわや逆転されるかというところでストップ&ゴーを選ばずにタイム加算ペナルティを選択し最後はギリギリ7秒差での滑り込み優勝
8時間走り続けて7秒差！
レースはほとんど安定の1位快走だったので会場はなんか昼寝してる人多かったかなw????
最後のペナルティでドタバタしてたところが1番盛り上がったのかも。。
写真のNR500はNR500の歴史における唯一の優勝車(1981年全日本ロードレース第6戦鈴鹿200km)の同型車
去年の夏に尾根幹からの帰り道で甲州街道のホンダドリーム杉並の2階にNRが展示されてるのを見てからいつかはコレクションホールにNR500見に行きたいと思っていたのでまさか東京でNR500が見られると思っていなかったのでテンション上がった！
いや、正面入り口には去年の8耐優勝車があったんだけどまあそれはそれw
#ホンダ #honda #ウェルカムプラザ青山 #鈴鹿8耐 #nr500 #ovalpiston #オートバイ #バイク #thepowerofdreams
